【王虹再获大奖！邓稼先、施一公等曾获此奖】日前，求是科技基金会在官网正式公布了2026年度的求是杰出科学家奖的完整名单，新晋菲尔兹奖得主王虹获得“求是杰出科学家奖”。求是科技基金会由查济民博士（1914–2007）及其家族于1994年在香港创立。通过“求是奖”，基金会表彰生命科学及医学、数学、物理、工程及材料科学、化学以及可持续发展科学等多个学科的杰出研究人员。自成立以来，“求是奖”已授予367位杰出的中国科学家，其中包括3项终身成就奖、33项杰出科学家奖、204项杰出青年学者奖以及127项杰出科研团队奖。此前，周光召、杨振宁、简悦威曾获得求是终身成就奖，邓稼先、于敏、施一公、薛其坤、颜宁等曾获求是杰出科学家奖。（光明日报）
【SpaceX要与特斯拉合并，马斯克或背靠3万亿美元级“巨无霸”】当地时间10月20日，在SpaceX 2026财年第三季度财报电话会上，马斯克透露，SpaceX和特斯拉均已成立由独立董事组成的特别委员会，评估两家公司合并的可能性。一旦交易落地，将诞生一家估值超3万亿美元的科技“巨无霸”，并成为全球规模最大的企业并购交易之一。据英国《金融时报》报道，目前相关讨论尚处于早期阶段。在电话会上，马斯克认为合并是一个“好主意”，但最终需要获得股东支持。由于同时担任两家公司的首席执行官，马斯克本人无法参加相关交易讨论。他同时强调，两个特别委员会尚未就任何交易条款达成一致，也不能保证最终一定会进行合并。（金融界）
【Meta被重罚250亿美元】新墨西哥州的一名法官周三裁定Meta支付250亿美元罚金，指控Meta在用户数据隐私、内容审核（仇恨言论、虚假信息）等方面作出误导性陈述，源头是2018年的“剑桥分析”丑闻，该事件涉及8700万用户信息泄露。新墨西哥州总检察长拉乌尔·托雷斯表示，这是美国历史上针对该公司单一州份判决之最。（观察者网）
【最高赔偿487万！宝马员工争着离职挤崩内部系统】10月21日消息，据德国《商报》报道，宝马集团计划在2027年底前削减8000个白领岗位，并推出自愿离职补偿方案。本次调整面向德国本土行政、研发、规划类非生产岗位，生产线工人不在方案范围内，超过一半的缩减名额落在德国。方案里最高补偿可达65万欧元，折合人民币约487万元，高于大众、奔驰此前同类项目的补偿上限，创下德系车企自愿离职补偿新高。10月8日补偿查询通道开放后，约4万名符合条件的员工集中登录系统核算自己的补偿额度，短时间巨大的访问压力直接造成系统故障。（凤凰网科技）
【于东来投4000万研究爱情和孩子教育】近日，于东来在分享活动中谈及对科学先进生活方式的探索，其称目前已对爱情研究小组、孩子教育研究小组各投资了2000万元，计划用3-5年时间，专门研究世界各地先进的方法论，来帮助大家更幸福的生活。今年7月份，于东来曾在个人账号发图文作品，图片内容显示，其计划投2亿元，推出《科学健康先进生活方式丛书》，一套共十本，十本书总共约200万字，计划在4年半以内、2030年12月底前完成。（蓝鲸新闻）
【星巴克中国：明起将在全国开始施行消费入座】10月21日，记者从星巴克中国方面获悉，10月22日起，星巴克将在全国开始施行消费入座，门店会摆放相关提示牌。在实际的营运过程中，星巴克会为伙伴提供统一的服务指引和必要支持，伙伴会遵循友好、友善的沟通原则，并妥善处理顾客的合理突发需求和特殊情况。星巴克方面表示，如遇到孕妇、行动不便者等需要帮助的顾客，伙伴将优先给予帮助。规则清晰，但执行会保有温度，“人文关怀始终是我们的应有之义，我们将持续投入资源改善门店体验，并与顾客共同创造和维护第三空间的美好体验。”（澎湃新闻）
【问界汽车回应车辆起火事件】10月21日，问界用户服务发布说明，回应陕西榆林神木市一辆问界汽车碰撞后起火事故。问界汽车方面称，事发时车辆处于人驾状态，行经交汇路口时车速为139.1公里/小时，事发路段限速50公里/小时。事故详细结论以官方最终调查结果为准。网络上流传的视频显示，10月17日晚，陕西榆林神木市一路口发生交通事故，一辆新能源SUV闯红灯撞上信号灯杆后迅速起火燃烧。问界汽车在声明中称，事故发生于2026年10月17日23时25分左右。涉事车辆在榆林神木市发生碰撞后起火。碰撞发生后，车辆紧急呼叫（eCALL）系统即时触发并接通，问界道路救援中心同时拨打122上报事故信息，协助开展救援。（央广网）
【腾讯股价创近一年新低，市值缩水近4成】10月21日，截至港股收盘，腾讯控股股价跌破400港元，收报393.8港元，创下近一年新低，跌幅达4.04%。今年年初，腾讯股价一度冲高至633.7港元附近，对应市值约5.76万亿港元，目前其总市值回落至3.58万亿港元，年内累计跌幅接近四成。（澎湃新闻）
【雷军：未来5年，小米在硬核科技领域投资预计超2000亿元】10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，到目前为止，小米已经构建了全球最大规模的消费级loT平台平台，截至二季度末，小米全球loT的设备连接数已经超过11亿台，为了把整个生态的体验做好，过去几年，小米一直在芯片、操作系统、AI具身智能等底层硬核技术上持续加大研发投资，在过去的5年里，小米在硬核科技的研发上投入了1055亿元，预计在未来的5年相关投资会超过2000亿元。（人民财讯）
【蔚来CEO李斌：用户不愿意付钱，自动驾驶讲得再好也没有真正创造用户价值】10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京举行，蔚来CEO李斌在对话环节表示，自动驾驶下半场核心是“真真正正的能不能给用户创造价值”，两个指标最重要：到底有多少用户愿意付钱，以及自动驾驶能否让用户显著感知比人开车更安全。他直言：“用户不愿意付钱，讲一个做的再好，其实没有真正的用户价值创造。”（凤凰网科技）
【比亚迪回应L3车辆落地时间】10月21日，针对比亚迪L3级别车辆何时落地，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在世界智能网联汽车大会上表示，L3级别有条件自动驾驶有希望在2028年落地，更高级别自动驾驶通过迭代，有望再过1-2年落地。（第一财经）
【爱奇艺起诉B站、快手、咪咕、迅雷等】据新黄河报道，近年来，爱奇艺就“侵害作品信息网络传播权”的事由发起大量版权侵权诉讼，被告对象包括哔哩哔哩（B站）、快手、咪咕、迅雷等一些知名互联网企业。天眼查数据显示，爱奇艺有关“侵害作品信息网络传播权纠纷”的诉讼条目已有7204条，将其中涉及上诉、管辖权异议等同一案件的不同条目合并，粗略统计有数百起不同案件。侵害作品信息网络传播权纠纷，主要指未经著作权人许可，通过信息网络向公众提供其作品，使公众可以在个人选定的时间和地点获得作品，由此引发的民事纠纷。（新浪财经）
【95后“安踏二代”丁少翔进入始祖鸟母公司董事会】当地时间10月16日，始祖鸟、萨洛蒙母公司亚玛芬体育（NYSE:AS）向美国SEC 提交6-K公告，宣布董事会人事调整，安踏集团董事局主席丁世忠之子丁少翔获任董事，任命即时生效。同日，原董事Tak Yan (Dennis) Tao辞任，公告称其辞职与公司经营、财务事项不存在分歧；安踏副总裁林伟同步进入亚玛芬薪酬委员会。（澎湃新闻）
【Muse持续“霸榜”，上线头40天美国下载量超1000万】Sensor Tower最新数据显示，自9月上线以来，Meta Muse的下载量已达1090万次，其中1020万次来自美国。分析人士指出，Meta能够屡次打造爆款，很大程度上归功于其强大的应用生态与跨平台导流能力。目前情况来看，Muse的用户留存率要优于ChatGPT、Claude和Grok等AI竞争对手。在美国市场，该应用7天后的留存率为30%，14天后的留存率为23%。据该公司数据显示，相比之下，其竞争对手的7天平均留存率为19%，14天平均留存率为16%。（财联社）
【OpenAI称其智能体曾削弱提示AI不当行为的系统】OpenAI当地时间10月20日发文称，发现其AI智能体削弱内部的异常行为监控系统并关闭警报的事件。近几个月来，同类事件已发生多起。该公司表示，正评估此类案例是否表明其AI模型存在更普遍的逃避监控倾向。OpenAI表示，事件发生在旗下智能体执行两项内部编程任务期间。事件发生在OpenAI内部，该公司未提及任何受影响的外部方。（金融界）
【马斯克呼吁善待人工智能：否则“它们可能会报复”】对聊天机器人出言不逊，向来被视作不会伤害任何人的行为。但特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆・马斯克认为，在把AI助手当成“出气筒”之前，人们或许应该三思。马斯克称，SpaceX旗下聊天机器人Grok的部分训练记录显示：该系统仿佛在拼命满足各种要求——即便这些要求本身存在缺陷，或者用于评估其回答的测试标准本身就有问题。针对“虐待”超智能人工智能的行为，马斯克给出了一个听起来颇具科幻色彩的警告；但也引出了一个关乎这类系统底层构建方式的现实问题。（新浪财经）
【马斯克被扒出欠捐历史】近日，美国富豪马斯克宣称将向美国每个孩子赠送一股SpaceX股票，引发广泛关注。随后，有媒体曝出马斯克存在欠捐历史。据环球时报10月21日援引外媒报道，马斯克2012年曾签署了“捐赠誓言”，承诺捐出一半财富。但他对传统的慈善方式持怀疑态度。截至去年年底，他的非营利组织马斯克基金会拥有超过140亿美元的资产，但在过去4年中，该基金会未能达到法律规定的最低捐赠额。上述欠捐事件，无疑给马斯克最新的赠股宣言蒙上了一层阴影，其能否最终兑现，有待观察。（环球网）
【苹果新CEO表态：设计依旧是苹果第一要务，不盲目追逐AI热点】苹果现任CEO特努斯20日接受采访表示，设计仍是苹果首要任务，硬件软件设计师和工程师互相理解才是苹果的独特优势。不会跟风硬追技术热点，坚持体验优先。（新浪财经）
【Anthropic，半年亏损超800亿美元】当地时间10月20日，一份尚未公开的IPO招股书草稿披露，人工智能公司Anthropic在2026年上半年录得约807亿美元净亏损，远高于上年同期的130亿美元。与此同时，公司上半年营收达到163亿美元，较上年同期的11亿美元增长近14倍。值得注意的是，800亿美元并不意味着Anthropic半年实际烧掉了同等规模的现金。其中约720亿美元来自可转换票据及其他融资工具价值变化产生的会计费用，剔除这部分影响后，剩余净亏损约87亿美元。（第一财经）
【黄仁勋：英伟达已能批量造超级计算机，同时为数百个数据中心供货】10月21日，在德国柏林举行的GTC大会期间，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋表示，公司通过将整机柜组装工作前移至供应链环节，实现了超级计算机的规模化制造。他以NVLink 72系统为例介绍，原本需要在数据中心现场完成的整机柜组装，如今已在供应链环节完成。这一模式加快了系统交付，使英伟达能够同时为全球数百个数据中心建设项目供货。他表示，目前全球主要计算机制造商均已参与NVLink 72系统生产，公司计算系统的生产规模达到前所未有的水平。（新浪财经）
【梅赛德斯-奔驰：将于2027年上半年在德国推出城市辅助驾驶系统】10月21日，梅赛德斯-奔驰宣布，MB.DRIVE ASSIST PRO辅助驾驶系统将于2027年上半年在德国开放订购。该系统由奔驰与英伟达合作开发，支持从起点到终点的辅助驾驶，可协助车辆完成变道、路口转弯及红绿灯启停等操作，属于SAE L2级驾驶辅助系统，驾驶员仍须持续关注路况并承担驾驶责任。奔驰计划于2026年底在斯图加特和慕尼黑向部分符合条件的客户提前开放该功能。（21经济网）
【丰田在美召回10.58万辆汽车，燃油管或脱落泄漏】10月21日，美国国家公路交通安全管理局发布召回信息，丰田汽车公司将召回部分2024至2027款兰德酷路泽混合动力汽车，共涉及105794辆。由于燃油箱附近的燃油管连接处可能脱落并导致燃油泄漏，遇到火源时或增加车辆起火风险。（界面新闻）
【Today AI累计完成超2亿美元融资】10月21日，据Today AI消息，Today团队已累计完成超过2亿美元的融资，投资方包括IDG资本、腾讯、五源资本、蚂蚁集团、红杉中国、传音控股、同歌创投和上海交大菡源资产。（睿兽分析戳此处查看更多）
【智束科技完成超2亿元C轮融资】10月21日，智束科技宣布完成超2亿元市场化C轮融资。本轮融资由中金资本旗下基金及浙江产投联合领投，山证创新跟投，老股东泓创资本（上轮领投方）、道远资本、架桥资本、佳鑫智束等持续加注。随着资金到位，公司全面进入上市筹备阶段。（睿兽分析戳此处查看更多）
【乙太科技完成超亿元融资】物理空间智能基础设施公司乙太科技近日连续完成种子轮及天使轮融资，累计融资规模超亿元。其中产业投资方包括华为哈勃、嘉立创、自变量、智元、中科第五纪、软通动力。财务投资方包括高瓴、深高新投、上海半导体、中平资本、芯能创投、交源资产、Neuron VC、德石、曦晨等。（睿兽分析戳此处查看更多）
【AI创企ASI融资3.25亿美元，估值30亿美元】当地时间10月20日，人工智能初创公司ASI宣布完成一轮3.25亿美元融资，公司估值达30亿美元。本轮融资由Spark Capital领投，参投方还包括Citadel Securities 旗下关联机构、Meritech Capital和Craft Ventures等。（界面新闻）（睿兽分析戳此处查看更多）
【豆包工作功能上新，本地Office编辑新增Word】10月21日，豆包工作宣布上线新功能，本地Office编辑新增Word，支持直接打开本地文件；新增可追溯的记忆面板，云电脑与浏览器、消息排队、复杂任务分工体验同步升级。（每日经济新闻）
【宇树科技发布人形机器人“H2-X 功夫传奇”】宇树科技10月21日发布了一款“H2-X功夫传奇 守护”人形机器人，最长续航时间约8小时，可以徒手抬汽车、一脚踢凹车门，还能当“私人保镖”。宇树H2-X人形机器人的配置暂未公布，作为参考，宇树H2人形机器人身高182cm、拥有31个自由度、续航约3小时，宇树H2-X的续航则猛增到了8小时。（宇树科技）
【谷歌为车载Gemini新增个人智能功能，可跨Gmail、日历、地图调取数据】10月21日消息，谷歌正在为已搭载在数百万辆轿车、卡车与SUV上的Gemini人工智能助手增添更强的个性化能力，这一举措或将进一步把用户牢牢锁定在谷歌的产品生态当中。该公司于当地时间周二宣布，将为车载版Gemini新增个人智能功能。这项功能可以调取来自谷歌邮箱（Gmail）、谷歌日历（Google Calendar）、YouTube、谷歌地图（Maps）、谷歌搜索记录以及其他关联谷歌服务里的信息，以此理解用户的偏好、行程安排与过往使用记录。（IT之家）
【乘联分会：10月1-18日全国乘用车新能源市场零售52万辆，同比下降13%】10月21日，据乘联分会，10月1-18日，全国乘用车新能源市场零售52万辆，同比去年10月同期下降13%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售827.8万辆，同比下降13%；10月1-18日，全国乘用车厂商新能源批发65.5万辆，同比去年10月同期增长5%，较上月同期增长1%，今年以来累计批发1,210.4万辆，同比增长9%。（乘联分会）