进入2026年之后，国内汽车市场的竞争更加激烈了，其中一个非常明显变化就是，新能源汽车优势越来越明显，传统燃油车，尤其是合资品牌和豪华品牌燃油车的价格和销量都开始双双向下了，也就是说，购买新能源汽车已经成为大多数消费者更好的选择了。

但是站在2026年这个新能源汽车技术和产品迭代非常迅速的时间节点，在不同的价位选择新能源汽车，应该具备哪些能力和配置，就是一个非常重要的讨论话题了。因为一旦眼光不够长远、看得不够全面，很可能就像当年的小编我一样，买完车几个月就后悔了，然后一后悔就是几年。

之前我们看到有博主已经介绍了15—20万元新能源汽车需要具备的配置和能力，说得很有道理，所以我们就计划了20—25万元这个价位的选车攻略，站在汽车博主和新能源老车主的角度，告诉大家哪些配置必须要有，能防止日后后悔。

第一个就是超充了！我觉得20—25万元这个价格区间，不管是插混、增程还是纯电，都必须要有真正意义上的超充，也就是充电功率在250kW往上这种，在长途行驶的时候，能够有效降低任何新能源汽车的纯电续航焦虑。

在目前的国内市场，其实已经有很多这样的产品了，比如理想i6、比亚迪20万以上搭载第二代刀片电池的插混和纯电车型、小鹏增程和纯电车型等等，未来几年时间里，国内超快充网络一定会越来越密集，跑长途充不到电的情况，基本就不存在了，这个时候花了20多万买一辆充电功率只有不到100kW的新能源汽车，后面一定会后悔。

其次，就是高阶智能驾驶辅助了。目前在20—25万元的价格区间，国内的新能源汽车，基本上都配置了具备城市NOA的驾驶辅助系统，其中像华为、理想、小鹏、比亚迪等品牌的一些车型。整体的表现会非常不错。尤其是高速行驶的过程中，具备高阶驾驶辅助能力的车型和系统，真的能有效降低驾驶疲劳感、提升安全性，这一点很重要。

当然也有一些车型，只支持高速NOA，我们认为这样的车型，暂时就没什么选择的必要性，因为这种情况，只能表示硬件能力不够，那么后续OTA之后，这些车型可能就成为了“弃儿”，很多用户就只能眼看着其他车型越来越强，自己的车原地踏步了。

再次就是全景影像了！注意，我们这里提到的全景影像，是类似于理想、腾势、方程豹、蔚来、小鹏、鸿蒙智行等品牌车型标配的那种全景影像，可以看到车辆的前后距离数值、前后轮的影像，而不是像之前一些合资品牌车型那些简单的鸟瞰视角、但是没有视频细节的全景影像。

因为现在20—25万元的车型，实际上尺寸已经越来越大了，很多都达到了5米级别，在没有后轮转向等技术的情况下，非常精准的全景影像就非常重要了，能够有效规避在停车、倒车、通过窄路可能发生的碰撞和剐蹭。

最后就是高算力芯片了。实际上，新能源汽车迭代越来越快已经是一个大趋势了，可能一款新车上来一年不到就要迭代了。之前车型的很多功能升级，几乎就全靠OTA来完成了，那么在这种情况下，车机芯片、智驾芯片的算力就特别重要了，因为在OTA的时候，有些新功能就是会特别耗算力，算力跟不上，就是没法用。

所以大家在买车的时候，要多留意一下芯片算力，相当于提前看一看未来的升级潜力，这一点很重要。

总而言之，到了当下的时间节点，购买新能源汽车，在很多配置已经广泛标配的情况下，有些储备性的配置，还是需要大家关注一下的，尤其是20—25万元的新能源汽车，价格不算便宜，很多家庭也不是说想换就换的。