正在選購二手ch1018">電動車的朋友請注意，根據一項對保固ch1018">維修數據的分析報告顯示，電動車底盤下方的高壓電池健康狀況和壽命其實不是車主最常遇到的問題。
這項以英國Warrantywise公司收集的維修數據研究發現，電動車可靠性方面最大的難題與車主多年來在傳統燃油車上遇到的問題大同小異。電路故障、懸吊系統磨損以及普通12V電池的故障發生頻率都遠高於電動車上的高壓電池組。
維修費用最高的是常見的電子系統故障包括了感測器和中控鎖系統。這些維修的平均費用約為810至900英鎊，但有些個別索賠的費用竟遠超過3,000英鎊，甚至可能因故障情況而超過4,000英鎊。
懸吊零件部分，尤其是獨立式雙A臂懸吊也頻頻出現故障，其平均維修費用超過1,200英鎊，單筆最高索賠金額可超過4,100英鎊。這表示即使沒有引擎或變速箱，電動車仍然有許多傳統汽車的硬體會隨著時間而磨損。而且由於需要承受更高的重量，電動車的懸吊承受的磨損也更大。
唯一真正躋身故障前五名的電動車專用零件是車載充電器。雖然車載充電器平均維修費用為2,160英鎊，但單筆最高索賠金額卻可高達10,455英鎊，這表示儘管此類故障並非經常發生，但其維修費用卻可能高得驚人。
至於大多數消費者最擔心的高壓動力電池其實根本沒有在前五名內。這並不代表電池故障從未發生，只是它們在保固數據中的故障率相對較少。這很可能是因為電動車電池比許多人想像的更耐用，而且它們的原廠保固期通常比汽車其他零件更長。不過，電池一旦出現問題，維修費用平均將超過6,400英鎊。
數據顯示，2024年至2025年間，電動車維修的平均金額增加了10.7%。這一增長並不一定是由於車輛的可靠性下降所造成的，通貨膨脹、人工成本和零件價格上漲都可能導致費用的增加。
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