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中国的企业一般都很牛，尤其是上市公司。
这些企业总有一种高傲劲儿，即便是明显的犯了错，甚至产品被监管部门曝光有问题这种实锤的事情，他们都不会在嘴上服软。通常都是先轻描淡写说一下“是偶发事件”“已整改”之类，认错还没几句，立刻就迫不及待露出獠牙——谁要是继续揪着不放，就动用法律追究对方“诋毁”自己。
事情，一般轻轻略过；“公开道歉”的重点反而是用隐含着的威胁来减少影响和扩散。
然后，该干嘛干嘛，有恃无恐地照旧。
但这次星宇股份的公开道歉，却体现出了上市公司极少见的一种诚意和诚恳态度，措辞都相当深沉，反思相当强烈，处理问题的细节和态度也算到位。
也有很多人说，还不是做样子。且不管是不是做样子、以后到底会不会真的改，至少这一次的公开道歉和反思，是上市公司中罕见的。
为什么？因为是真的被打疼了。
维权的这些员工，他们的重点其实不在于“告洋状”，而是在于他们知道什么样的规则可以生效、被执行。
如果将事情归结为“告洋状”，其实是一种带有偏狭民族主义色彩的情绪化表达，也很容易反而被一些偏狭的人攻击。
“洋”或者“中”并不重要，重要的是，为什么有些时候监管规则会生效，有些时候不会。
只有把握这一点，才能真正理解维权成功的意义。
告到合作商奔驰大众那儿，人家会真的调查，而不是为了企业利益睁一眼闭一眼，这就是会生效的规则。
告到港交所，人家也真的会审视，这也是会生效的规则。
如果真的涉及到合作的变动，奔驰大众会有利益损失吗？当然会有，毕竟他们也不希望突然找新的供货商，这中间是有成本的。
但对于这些企业来说，规则比利益重要。因为在他们背后，又是欧盟的监管在盯着、欧洲的媒体在盯着，所以他们必须执行对供货商的审查。
这是一种“规则生效链”。也就是说，在长期的有效监管之下，企业会有自律的意识，自律成为一种习惯。
之前有某些中国企业在德国违反劳工法，就被查了。但很多企业又开始玩新的套路：同样在德国开办企业，对于外国员工和中国员工采用两套模式，前者恪守当地法律，后者则像国内一样继续无底线对待。
但这些企业违规后在当地被罚得都很惨，罚款金额都是几十万欧元到上百万欧元不等。
德国2023年生效的《供应链尽职调查法》（LkSG），以及欧盟层面的《企业可持续发展尽职调查指令》（CSDDD）。这些法律要求大型企业必须对全球供应链中的人权和劳工权益风险承担尽职调查义务——收到举报必须核查，确认违规必须采取措施，拒不履行最高可处全球年营业额2%的罚金。
在这种监管下，中国企业即便在德国本土"表面上合规"，只要它们的全球供应链中存在用工问题（包括在其他国家的工厂），都可能被德国客户追责。
"国内一套、海外一套"的用工模式，在全球供应链合规体系下已经越来越难以维持。
港交所也一样，它不会因为自身利益，就对这些事情睁一眼闭一眼，该调查就调查。
我想说的是，所有这些都说明了一点：保持开放的重要性。
改革开放，一方面是改革，另一方面是开放，
开放带来了什么？就是更加合规、更加守规则。比如当年加入世贸组织，首先你生产的产品得合规，这就让90年代泛滥的假冒伪劣产品很大程度上减少了——虽然只是出口的要合规，但到底也带动了内销的产品质量。
守规则方面，不管是劳工权益还是企业经营管理方面，多多少少都要受到约束。
这次星宇事件，就是因为这家企业是跟国外业务紧密相连的。越是这种和国外业务关系紧密的企业，必须要合规的压力就越大。
当你吃饭得仰仗全球化的时候，很多事情就没法“关起门来折腾”了。
所以我最后想说的是，这就是全球化的好处，方方面面都是。
只要还有和全球的利益关联，就总有一些力量能够起到约束作用。因为涉及利益，就不可能对很多问题视而不见。
所以，保持开放是至关重要的。
