我国是一个海洋大国，拥有约1.8万公里的大陆海岸线、约300万平方公里的海域面积，广袤的海洋是支撑我国经济社会发展的战略空间和资源宝库。

6月8日是第18个世界海洋日暨第19个全国海洋宣传日，科技日报记者此前在山东、辽宁、福建、海南等沿海省份探访发现，从船舶制造到深海探秘，从海上“驭光”到耕海牧渔，一场由科技驱动、产业升级引领的深蓝变革，正在辽阔海域全面铺开。

攻克海洋经济核心技术

海洋开发素有“高投入、高技术、高风险”的特征。向海图强，本质是向科技要答案。只有手握核心技术，才能点燃蓝色引擎。

在辽宁大连，海洋牧场正迎来一场无声的革命。一群由我国自主研发的水下捕捞机器人，犹如训练有素的“深海猎手”，在40米以下的海域精准抓取海参、扇贝，同时实时回传水温、深度、投苗影像。这背后，一个长期“卡脖子”的难题曾让科研人员夜不能寐：水下机器人集群，怎么才能“听得清、看得准、聊得通”？

辽宁省水下机器人工程研究中心负责人付先平介绍，团队在近浅海攻克了水声通信与组网控制技术，让多个机器人能够协同作业、自主避让、接力捕捞。如今，由团队研发的水下机器人智能感知与协同作业技术体系，已在海洋牧场实现常态化应用，不仅解决了“看不清、测不准”的问题，更让集群化作业成为现实。

船舶技术是海洋经济的战略基础。上海依托港口优势与高端制造产业经验，正在船舶高端制造领域攻破国际技术壁垒。

液化天然气运输船（LNG船）最核心的殷瓦钢技术，曾被某国外企业垄断了20多年。为攻破核心技术，沪东中华造船（集团）有限公司（以下简称“沪东中华”）联合宝武特种冶金有限公司，历时10年攻关，终于在2024年完成突破，使我国成为目前世界上第二个量产殷瓦钢的国家。

如今，一个围绕LNG船的“产业绿洲”已然成型。沪东中华党委书记、董事长陈建良表示，企业在LNG船产业链上、中、下游均有突破，产品已实现“小型大型超大型、远洋近海内河、陆地到海洋”全覆盖。

在“链长”带动下，国内围绕LNG船产业链的配套企业从20多家增至130多家，国产化率从26%跃升至80%以上，核心的殷瓦钢、低温绝缘箱、双燃料主机均实现自主配套。

激活海洋产业“新生态”

过去，提及海洋经济，人们首先想到的是渔业捕捞、港口货运。如今，各地更加注重创新驱动、高效协同、产业更新，不断激活海洋产业“新生态”。

在山东青岛，海岸线不仅是自然禀赋，更是产业升级的“黄金纽带”。

当清晨的第一缕阳光洒向鳌山湾，一片“漂浮”在蓝色波涛上的光伏矩阵便开始苏醒，这是中国电力建设集团有限公司青岛即墨海上光伏项目。项目创新探索“渔光互补”立体开发模式：水上铺设深蓝色光伏板发电，水下养海参、脉红螺、鱼虾。光伏板形成的遮光面可有效抑制藻类暴发，改善海域水质，实现能源开发与海洋生态保护协同共进。

“项目一期全容量投产后，预计年发绿电约10.7亿度。”该项目执行经理廖臻彦介绍，目前项目一期第二批次已实现并网发电，正逐步实现“水上发电、水下养殖”的双重效益。

在海南文昌，一场“养殖革命”同样在上演。文昌会文镇沙港崀滩涂曾经密布的露天鱼塘，被一栋栋灰白色的多层标准化养殖厂房取而代之。这里是目前全国最大的工厂化“上楼养殖”园区——冯家湾现代化渔业产业园。

“以前露天养殖怕台风，也怕尾水超标被关停。现在养殖车间里恒温恒湿，养殖技术有专家教，销路有专人统一对接，这才是长久‘饭票’。”养殖户吴坤明告诉记者。

创新驱动下，优势产业提质升级，新兴产业动能澎湃。在福建厦门，鹭江创新实验室领军科学家王克坚带领团队，从海洋生物中研发出百余种具有不同抗菌活性的多肽。

“我们不仅积累了‘蓝色肽库’，还构建了‘微生物工厂’，加快推进成果转化。”王克坚表示，在鹭江创新实验室的支持下，团队成立海洋生物抗菌肽产业研究院，并与10余家企业建立密切合作关系，海洋生物抗菌肽的开发与应用步入产业化快车道。

（记者宋迎迎 张蕴 王春 王祝华 符晓波）