霍尔木兹海峡持续关闭，不仅威胁石油运输，也危及天然气和化肥的流动。它们都是关键投入，价格上涨或直接短缺都会带来破坏性影响，尤其是对粮食生产。
“目前唯一阻碍海峡通行的，就是伊朗向商船开火。只要伊朗不这么做，海峡就对通行开放。”这句令人瞠目的表态出自美国“战争部长”皮特•赫格塞思(Pete Hegseth)，恰好解释了为何被要求参与重开霍尔木兹海峡行动的美国盟友都不愿出手：他们事先未被征询意见；这不是一项北约行动；更重要的是，主事者显然疏忽大意。 当然，伊朗正在袭击海峡内的船只——这是其领导层抵御美以攻势最显而易见的方式。问题在于，发动攻击的一方能对此做些什么。毕竟，正如桥水基金(Bridgewater)创始人雷•达里奥(Ray Dalio)所言，“就这场伊朗战争而言……几乎一致的意见是，一切归结于谁控制霍尔木兹海峡”。目前，控制权在伊朗手里。只要这一点不变，伊朗就在取胜。
简单来说，正如国际能源署(International Energy Agency)所指出的：“中东战争正导致全球石油市场史上最大规模的供应中断。”但该机构也预计，2026年全球石油供应平均将“日增110万桶，且全部增量来自非欧佩克+(Opec+)生产国”。原因在于国际能源署预期，穿越该海峡的贸易流将自3月底起逐步恢复，并在4月迅速反弹。不过，更为严峻的前景并不难想象。