央视网消息：国务院国资委近日通报中央企业上半年经济运行情况，上半年央企生产经营稳中提质，投资拉动作用凸显。

1—6月，中央企业固定资产投资同比增长4.5%，同时利润总额达1.4万亿元，整体运行态势平稳向好。各央企扎实推进提质增效专项行动，持续扩大有效投资，投资规模稳步增长，为宏观经济稳定运行提供坚实支撑。

国资委明确，下半年央企将持续巩固经济运行向好态势，扛起稳增长主体责任。一方面持续强化开源节流，严控各类成本，加强存货、应收账款等资产监测，提升资金使用效率；另一方面以 “十五五”规划为指引，谋划一批长远重大项目，优化投资结构，引导资源向新兴支柱产业、设备更新改造、保障性基础设施倾斜。同时深入实施产业链融通共链行动，开展 “场景万象” 专项行动，打造多元产业平台，依托央企投资带动上下游中小企业协同发展。此外，国资国企改革同步深化，通过专业化重组、完善现代企业制度、优化穿透式监管，持续释放企业经营活力，以稳定投资、深化改革双向发力，推动央企全年经营质效持续提升。

我国造船业三大指标再创新高

工业和信息化部最新发布的2026年上半年我国船舶工业统计数据显示，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大核心指标再创历史新高，持续领跑全球市场。

今年上半年，代表我国船舶建造能力的造船完工量为3650万载重吨，同比增长51.2%；

象征造船业长期稳定的手持订单量为36325万载重吨，同比增长54.9%；

代表市场竞争力的新接订单量达到了12106万载重吨，同比增长173.1%，一举超过历史全年订单峰值。

在新接订单数据中记者发现，我国在三大主流船型——散货船、集装箱船和油轮的新接订单量占国际市场份额均超过了80%，这反映出我国已具备所有船型的总装建造能力。与此同时，记者还发现，绿色低碳船舶成为我国造船产业转型升级的核心赛道。

“三元混合气”盾构装备完成大规模海底换刀作业

7月23日，由我国自主研发的世界首套“三元混合气”盾构带压作业装备，在世界最长海底高铁隧道完成首次大规模超高压海底换刀作业，创造盾构工程领域作业多项世界纪录。

这里是世界最长海底高铁隧道的盾构机内部，建设团队刚刚完成了盾构机刀具的更换工作，成功实现了在海底超高压环境下的大规模换刀作业。

海底隧道建设全靠盾构机来掘进，前面的大圆转盘上镶满刀具用来“啃食”岩石，极易磨损，需要经常更换。此次换刀作业历时75天，建设团队先后在6处海平面下64米的海底开展施工，累计完成313仓带压开舱作业、936人次安全进舱，顺利更换各类刀具67把。据了解，隧道最大埋深位于海平面下78米，最高水土压力达8.5巴。

中铁十一局甬舟铁路项目总工程师匡新雨介绍称，这个压力相当于一个手掌的面积要承受一吨的压力。高气压环境下，容易导致工人出现“氮麻醉”“氧中毒”，危及作业人员的生命安全。

为此，由我国自主研发的世界首套“三元混合气”盾构带压作业装备在本次项目上投用。“三元混合气”即氦—氮—氧三种气体，氦气密度低、扩散快、安全性高，能有效防止超高压环境下作业人员出现“氮麻醉”“氧中毒”等风险。

中铁十一局甬舟铁路项目党支部书记殷鹏程介绍称，本次换刀作业创造盾构工程领域作业深度最深、压力最高、超高压换刀频次最多、连续作业周期最长等多项世界纪录。

福建：今年以来厦门港储能集装箱出口同比增长111%

近年来，随着全球能源转型加速，新型储能技术热潮持续升温。被称为“巨型充电宝”的国产大型储能集装箱出口迎来快速增长。福建厦门是全球锂离子电池储能集装箱的核心产业基地，拥有多家行业龙头企业。据厦门海事局统计，截至7月20日，今年以来，厦门港储能集装箱累计出运850台，同比增长111%，出口量持续保持高速增长。

在厦门火炬高新区一家储能企业里，工程师们正通过数字化运维系统，对企业在美洲地区的一批液冷储能系统开展运行情况分析，优化完成后，再交由美洲的团队落地调试。

厦门海辰储能科技股份有限公司全球服务中心副总裁边艳青称：“目前企业全球储能产品交付量已超过百吉瓦时。我们现在不能只简单地提供设备，而是既要能提供包含系统设计、智能控制、并网调试和远程运维等在内的全局生态服务能力。”

那么，储能柜产品有什么用处呢？以这家企业生产的新一代储能产品为例，假设一个普通家庭月均用电300度，一个长约6米、宽约2.4米、高约2.6米的标准20英尺集装箱储存的电量可以满足20个这样的家庭一个月的用电需求，是名副其实的“超级充电宝”。当多个储能系统组合运行后，可以帮助新能源电站、电网、大型数据中心等工业用户解决能源供应不稳定的问题。

在厦门另一家储能集装箱生产企业的测试中心，一批高性能电芯正在接受测试。企业新研发的长寿命电芯，循环寿命达到15000次，运行到项目末期仍能保持80%以上容量。这项新技术让集装箱储能设备可以与光伏电站实现同寿命运行，整机设计使用寿命可达20年。

厦门新能安科技有限公司副总裁叶宇称：“针对不同国家、不同应用场景，我们推出了旗舰产品，在零下25℃到高温户外环境下都能稳定运行，并可根据不同国家的电网标准进行灵活配置。”

当前，厦门港已开通直达北美、欧洲、东南亚等港口的固定航线，成为国内众多头部新能源企业青睐的出海口岸。今年5—6月，厦门港连续三次刷新储能集装箱单航次出运纪录，最高单次承运104台大型储能柜。