央视网消息：28日，全球首台14000吨级环轨式起重机在江苏徐州成功下线。这是目前全球起重能力最大的环轨式起重机，将为我国核电、绿色海洋工程、大型风电等重要领域建设提供支持。
环轨式起重机被誉为起重机领域的“皇冠明珠”。此次下线的全球首台最大吨级环轨起重机，可实现超百台回转电机的毫米级同步控制，综合节能30%以上、运行效率提升25%，性能指标国际领先。以往，在核电站核岛等特殊领域的建设施工中，受臂展与起重能力限制，起重机一次性作业覆盖区域有限，需要不断挪动位置推进作业。此次下线的14000吨级环轨式起重机，一次就位就满足更多模块的吊装需求，明显提高施工效率。
徐工起重机械事业部总经理夏得昌称：“尤其是在超大型系统耦合计算、多机构高精度同步控制以及智能安全保护等核心技术攻关方面实现了突破。有了这样一个装备，我们在吊装工序上和工艺工法上实现了重大提升，刷新了全球工程机械起重性能的纪录。”
目前，我国核电建设等施工领域对超大型环轨起重机等核心装备有巨大需求。实现该装备国产化不仅能保障国家重大工程的建设进度与安全，更能通过提升吊装效率、压缩关键路径工期，使核电机组更早并网发电。
我国高端重型燃机首次整机出口海外
28日，记者从东方电气集团获悉，由我国自主研制的F级50兆瓦重型燃气轮机从四川德阳启运，发往哈萨克斯坦。这是我国全国产化高端重型燃机首次整机出口海外，标志着我国在该领域打破国外长期技术垄断，跻身国际高端能源装备市场。
作为全球商用主流高端机型，F级重型燃气轮机核心工作温度超1300摄氏度，技术门槛高、应用场景广，是目前国际上商业化落地最成熟的主力燃机等级。此次启运的F级50兆瓦重型燃气轮机，将用于哈萨克斯坦江布尔州联合循环发电项目。我国企业将为项目提供3台套燃机成套设备，并同步提供全生命周期运维保障服务，实现设备、技术、服务一体化出海。
东方电气集团东方汽轮机有限公司全国重点实验室主任方宇称：“我们针对当地极寒气候和小电网调峰需求，对3台燃机进行了定制化技术升级，一方面解决低温启动难题，机组十余分钟即可升至满负荷。另一方面专项适配控制系统，大幅提升一次调频能力和电网支撑能力，确保机组在复杂工况下安全稳定运行。”
作为中哈共建“一带一路”的重点能源合作项目，江布尔州发电项目采用先进的燃气—蒸汽联合循环技术，兼具发电、供热双重功能，能源利用效率更高。项目投产后，将有效优化当地传统能源结构，补齐区域电力、热力供应短板，显著提升当地电网的承载能力和运行韧性。
今年前7个月：宁波舟山港集装箱吞吐量超2600万标准箱
宁波舟山港今年前7个月完成集装箱吞吐量2668万标准箱，同比增长8.4%；海关监管国际航行船舶26878艘次，同比增长7.8%。目前，宁波舟山港航线总数达300余条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口。
四川成都开通首条直飞非洲全货运航线
28日，一架从埃塞俄比亚起飞的全货机平稳落地成都天府国际机场，标志着成都首条直飞非洲的全货运航线正式开通。该航线每周一、周五各执飞一班，每班最大载货量100吨，进港方向主要运输非洲咖啡、鲜花、果蔬、牛羊肉等特色农林牧产品，出港方向则以新能源汽车、光伏设备、锂电池等高附加值产品为主。该航线填补了我国西南地区直连非洲全货运航线的市场空白，进一步畅通了中非双向货物流通，为双方经贸往来提供更加便捷的物流支撑。
广州中欧班列开行十周年：广州口岸进出口班列货值超1100亿元
记者从广州海关了解到，28日，广州中欧班列迎来开行十周年。十年来，广州中欧班列累计开行超过3600列，广州口岸进出口班列货值超过1100亿元。班列品类拓展至跨境电商、国际邮包等专列，出口货物以新能源汽车、智能家电等高附加值产品为主。目前，广州中欧班列已开通去程线路32条、回程线路15条，通达欧亚地区20多个国家、40余座城市。
福建湄洲湾港口铁路支线扩能改造工程开通运营
28日，湄洲湾港口铁路支线扩能改造工程正式开通运营。湄洲湾港口铁路支线位于福建莆田市，是东南沿海大宗散货铁海联运的关键通道。经过扩能改造，这条铁路支线年运输能力由1200万吨提升至1500万吨，港区铁路每日列车发运能力从6列增至8列，并对全线信号系统进行全面升级。项目投用后，货物卸船、装车、发运全流程时间得到大幅压缩，港口货物周转效率实现有效提升。
安徽：单仓容量9200吨气膜粮仓完成吹膜成型
近年来，我国粮食仓储设施不断升级，储粮技术持续创新。28日，在安徽淮北市，单仓容量达9200吨的气膜粮仓完成吹膜成型。
在中央储备粮淮北直属库有限公司粮食仓储项目施工现场，工人们采用充气膜施工工艺建设气膜粮仓。随着膜体不断充气，一座粮仓不到一个小时便初步成型。项目共建设6座气膜仓，单仓直径24米、装粮高度34.5米；单仓容量9200吨，整个仓群容量5.5万吨。
这种气膜粮仓采用了“三明治”式复合结构。外层是具有防水、防晒功能的PVDF高分子膜材，就像给粮仓穿了一件既防晒又防雨的外套。中间是聚氨酯发泡保温层，内层则是钢筋混凝土结构。三层结构叠加，使粮仓气密、保温等性能进一步提升。同时，每座粮仓内还将布设数百个温度传感器，并结合氮气气调、智能通风等绿色储粮技术，使仓内平均粮温常年稳定在15℃以下，有效延缓粮食陈化以及虫害侵扰，降低储粮损耗。据了解，该项目将在今年年底前完成主体工程建设，预计2027年夏粮收购前具备装粮条件。