不是AI生成畫面，特斯拉真的讓跑車飛起來！馬斯克（Elon Musk）在美國時間15日的全新 Roadster 發表會上，展示車輛宛如壁虎般吸住路面倒掛、離地與空中翻轉，把超跑發表會變成特技秀。這輛挑戰「地表最強」的電動跑車，關鍵就在於把 SpaceX 火箭技術放進車內：想貼地跑，就用風扇抽吸系統牢牢吸住路面；想離地，則交給冷氣體推進器。

不過，Roadster 並非每一款都能飛。特斯拉官網已可預購，列出 Performance、Thrust、Rocket三種版本，其中具備完整懸浮飛行功能的Rocket則採邀請制、單座設定，一般人恐怕買不到，並明確註記「未核准在公共道路使用」。

為什麼能飛？把SpaceX技術裝進車裡

這場發表會上，馬斯克特別出席，他表示過去曾把 Roadster 放進火箭，如今則把「火箭放進 Roadster」。這次移植的關鍵，是來自 SpaceX 的相關元件與冷氣體推進技術。馬斯克說明，推進器透過全電動致動器精準控制推力，能在幾分之一秒內微調，協助車輛在懸浮時保持穩定。

發表會上，特別實際展示這套系統，Roadster開上宛如特技表演的180度「ㄈ型道路」，車輛開到最高點往下墜落時，再利用超高壓儲氣槽儲存氣體，再經噴嘴高速噴出，產生反作用力。簡單來說，向後噴氣能幫助車輛向前加速，向下噴氣則能提供向上的推力；搭配不同位置的推進器，就能調整車身姿態，完成離地、轉向與翻轉動作。

馬斯克在台上表示，車輛配備姿態控制推進器與後方主推進器，能像火箭般移動，甚至做出翻滾。不過，他也坦言，這輛車並非以安全最佳化為首要設計目標，卻能讓滿分10分的樂趣「衝到11分」。

為什麼又能貼地跑？車底抽氣讓它牢牢吸住

會飛之外，Roadster 另一項吸睛能力，是緊貼路面，甚至倒掛。關鍵在於車底的多模式風扇與貼地空力系統：風扇把車底空氣抽走，形成壓力差，讓車輛被壓向路面，獲得超越輪胎本身所能提供的抓地力。特斯拉宣稱，即使車輛靜止，強大的吸力仍足以讓整輛車倒掛固定。

這套設計也能用在過彎與加速。依特斯拉說明，動力風扇結合主動式尾翼，可以提高循跡能力與過彎速度，而且在零車速時就能提供強大下壓力。對駕駛而言，就是讓輪胎更牢牢壓住地面，將動力轉化為加速與轉向表現。

馬斯克形容，車子過彎時會貼地到彷彿「違反物理定律」，並放話要挑戰既有賽道紀錄；不過相關表現仍有待量產車與獨立測試驗證。

特斯拉推出最新款車輛Roadster，可緊貼路面。翻攝特斯拉Ｘ

Roadster三種版本怎麼選？

特斯拉台灣官網也推出Roadster預購頁面，目前 Roadster 分為三種版本，從道路駕駛、賽道加速，一路延伸到懸浮飛行：

版本座位與定位主要配備包括：

Performance版本：雙座、道路規格，採預訂制主動式空氣動力學、多模式貼地套件

Thrust版本：雙座、賽道規格，限量發行貼地套件、車尾冷氣體推進器

Rocket版本：單座、懸浮飛行規格，需邀請制才能購買，車身周圍配置冷氣體推進器，支援向前、向上加速與水平轉向

特斯拉台灣官網宣稱，Thrust 可在1秒內完成時速0至100公里加速；Rocket 則具備懸浮飛行能力，但尚未獲准在公共道路使用，也可能不在所有地區提供。

特斯拉預訂網頁顯示，Performance版本預購價為15萬元，另須於10天內支付136萬元，合計151萬元；Thrust版本則預購價同為15萬元，另須支付740萬元，總車價要價755萬元。（來源：特斯拉台灣預訂頁面）

連車漆、玻璃都有太空味　預計2028年量產

Roadster 的航太元素也延伸到外觀。特斯拉公布的設計包括隱藏式頭燈、貫穿式尾燈、平整化車身表面，以及細輪輻超輕量輪圈；Ano White 車漆靈感源自航太技術，強調抗紫外線、低溫保護、防靜電與耐腐蝕。Gold Glazed「爍金玻璃」則模仿太空衣面罩的鍍銅光澤，再搭配鈦金屬飾件，營造太空載具般的視覺效果。

馬斯克在發表會表示，Roadster 預計2028年投入量產。特斯拉官網則提醒，實際能否交付及交付時間，仍取決於進口、法規要求、物流等因素。從展示場上的飛行特技，到消費者真正拿到車，仍有量產與認證程序要完成。