2架F16-V 10月2日抵达台湾，它们是台当局2019年向美国采购的66架F-16V战机交付的第一批成品。这两架飞机于2日中午率先抵达台岛东部的空军志航基地。这是台湾时隔29年首次迎来新的采购战机。

台湾所谓“国防部长”顾立雄当日表示，“目前相关飞机均陆续在生产线上生产，后续具体交付规划持续与美方专案办公室密切协调。”

这2架F16-V是由洛克希德马丁公司制造，8月中旬自美国得州起飞，随后在夏威夷加油整备。

2019年底，台湾所谓“立法院”通过《新式战机采购特别预算》，编列2020年至2026年共约新台币2472亿元的预算，向美国购买66架F-16V。美方原本预计2023年交付2架，到2026年全数交付。部分台湾在野人士对军购延宕提出质疑，要求当局应盘点并公开说明还有哪些武器尚未到位。

F-16V军购案被称为“凤展专案”。F-16是美国出口最多的战斗机之一，它1978年服役，累计产量超过4600架，生产销往约二十多个国家和地区，是北约及多个美国中东盟友空军的主要力量，土耳其、埃及、以色列、韩国等美国盟友是其大用户。

早期的F16是四代机，F-16V配有更先进的航电、武器和雷达系统，特别是装配了诺斯罗普·格鲁曼公司生产的APG-83有源相控阵雷达，被认为是四代半战机。台湾90年代购买了150架F-16，服役以来有11架失事，算上最新交付的2架，一共有141架F-16。按照“凤展专案”，旧的139架F-16将被改装升级，这批F-16机体底子老旧，加上新购买的66架，未来预计将超过200架F-16V。除F-16外，台湾空军的主力是100多架“经国号”和90年代从法国购买的60架幻影2000，它们都是没有隐身能力的四代机。

大陆军迷们经常把F-16V与大陆的歼-10C做对照，因为二者都是单发、四代半、有源相控阵雷达的多用途战机。而歼-10C的霹雳-15远程导弹被认为射程占优，鸭式布局，瞬时机动更强，自带IRST红外探测。另外，出口到巴基斯坦的歼-10C在去年5月的空战中击败了印度从法国购买的“阵风”战机，“阵风”是标准的四代半战斗机，在西方军事评价体系中明显优于F-16V。除此之外，军迷们经常对比的还有更强的歼-16战斗机，它同样是四代半，但它是双发重型机，定位和体量明显高于F-16V。大陆还有隐身的五代机歼-20。在现代空战中，体系差距远大于单机参数，在完整的解放军预警、电子战、远程打击体系面前，差距会被进一步放大。

66架F-16V如果陆续全部抵台、在台湾空军中列装，它们将成为台军新的主力战机，增强台空军力量，但它们绝不可能改变台海军事力量对比。

首先，它们最多属于四代半战机，大陆这边已经列装的歼-16，性能超过它们。更不要说大陆的第五代战机歼-20，还有大陆第六代战机已被不止一次目击试飞。

二是，台军计划将现有的139架F-16也改装成F-16V，但它们毕竟已经机体老化，只能有限改装。真F-16V能有66架，数量稀少，而且属于相对孤立的机群，其空战配套体系很难完备，不像大陆战机的作战支持体系十分强大。这些战机与大陆战机对阵，更像是数量不多的机群，对抗大陆完整、先进的空战体系。

三是，这批陆续抵达台湾的F-16V，将全程被大陆锁定。一旦爆发战争，它们将成为率先被摧毁的目标。驾驶这些战机的台军飞行员，风险最高，士气也将承受巨大重压。

台当局休想以武拒统。台湾与大陆的军事实力差距，绝不可能通过台湾耗时漫长的对外军购缩小、逆转，两岸军力的差距只会越拉越大，这是非常笃定的。未来几年，进一步的军事实力变化将发生在中美之间，台军战力的细微变动，将不会在台海地区产生战略意义。

对外军购只是台当局用来欺骗、煽动岛内民众的政治筹码，宣扬把台湾变成“豪猪”来对抗大陆，是台当局自欺欺人的表演。