2006年7月1日，青藏铁路全线通车。这条钢铁巨龙穿越昆仑、驰骋戈壁，将雪域高原与祖国腹地紧紧联结。二十年后，在青藏铁路核心枢纽城市青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，一座环城而居的乡镇——郭勒木德镇，正以天路为脉，在乡村振兴的时代浪潮中焕发出前所未有的生机。

依托青藏铁路物流优势，青海省海西州打通高原产品外销通道。青海盐湖工业股份有限公司供图

改变，从这条铁路开始。

郭勒木德镇，辖区面积2.6万平方公里。20个行政村散落其间，汉族、藏族、蒙古族、回族、土族等7个民族的6.7万群众在此和谐共居。青藏铁路格拉段上的纳赤台站、玉珠峰站，就坐落在这片广袤的土地上。

二十年前，对于生活在这里的各族群众而言，把地里的枸杞、圈里的牛羊卖出好价钱，从来不是一件容易的事。道路远、价格高、市场小，好东西出不去，外面的商机进不来，乡亲们守着好资源，日子却过得紧巴巴。

青海省海西州枸杞种植基地内，红彤彤的枸杞挂满枝头。人民网 顾斐菲摄

青藏铁路的开通，像一把钥匙，打开了困住这座乡镇多年的发展之门。依托格尔木这一青藏高原重要的工业枢纽和物流中心，郭勒木德镇打破了偏远的桎梏。到2025年，全镇农牧业生产总值达9.05亿元，较2020年同比增长29%；农牧民人均可支配收入达到2.7万元，较2020年同比增长31%；全镇生产总值年均增长5%，农牧民人均可支配收入年均增长5.5%。一条天路，让一个西部乡镇跑出了发展加速度。

产业的春天，也随着铁路的汽笛声如约而至。

铁路送进来了物资，更运出去了希望。郭勒木德镇黑、红枸杞种植规模稳定在2.44万亩，年产量达7500吨，年产值突破2.8亿元。这些曾经藏在深闺的高原珍品，如今沿着便捷的交通网络源源不断运往全国各地，成为群众增收致富的“金果果”。

在宝库村，枸杞烘干厂年烘干能力可达500吨，每年为村集体分红8万元，带动群众年增收7万元；红柳村深耕乡村旅游，配套设施齐全，获评多项省、州级乡村振兴荣誉……依托铁路带来的物流便利，各类实体产业在各村落地扎根。

青海省海西州格尔木市郭勒木德镇红柳村仁达合作社的超市内，工作人员正在整理刚采摘完的蔬菜。人民网记者 况玉摄

全镇村集体经济收入由2021年的628万元增至2025年的1510万元，五年增幅达140%，累计收入超4000万元。3个百万级产业强村脱颖而出，20个行政村集体经济收入全部突破10万元。从“有产业”到“强产业”，郭勒木德镇用五年时间完成了蜕变。

铁路延伸的不仅是钢轨，更是民生的温度。

二十年间，越来越多的群众沿着这条钢铁干线走出乡村、走向更广阔的市场。全镇五年累计向外输送劳动力6万余人，实现劳务收入63亿元以上——数字背后，是无数家庭命运的改写。城乡一体化供水实现全覆盖、群众安全住房全面保障、医保参保率达98%……一项项民生实事落地生根。

格尔木市区向西60公里的郭勒木德镇托勒海地区的胡杨林。人民网记者 甘海琼摄

乡村旅游产业蓬勃兴起，全镇旅游业经营主体增至50余家，“产村共建谋发展、农旅融合促共赢”的生动实践让当地有了“造血”的新动能。

路通了，人心就活了，日子就有奔头了。天路铸魂，薪火相传，这片土地上发生的改变，就是青藏铁路精神最生动的回响。