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台北市長蔣萬安主張松山機場遷移,昨親自前往行政院會說明。蔣會後表示,北市府三年前就曾函文中央,盼將遷移案納入後續思考,並強調並非臨時起意選舉操作,松機遷移是「必須性的」,現在就應啟動評估。行政院長卓榮泰則表示,蔣萬安如今主張與四年前有巨大轉折,要求北市府提出過去四年相關評估與討論。

蔣萬安昨與桃園市長張善政、台中市副市長鄭照新連袂列席行政院會。蔣萬安會後出示公文表示,台北市在二○二三年八月曾回函中央,表達松機遷移有利台北市整體都市規畫發展,市民殷切期盼,請交通部將遷移案納入後續機場整體思考。

據轉述,張善政會中提及,行政院先前核定松機二○四○年整體規畫,將其定位成商務機場已出現限制,有必要重新檢視,若有機會遷移,從規畫到實際執行至少需要十年,應盡早著手,建議中央成立溝通平台展開前瞻性評估。

行政院發言人李慧芝指出,卓揆會中提到,「蔣市長的主張跟四年前相比有所不同,巨大轉折的原因為何?」,盼北市提供過去四年蔣萬安主持相關會議評估或討論,讓各部會參考討論。

交通部民航局副局長楊國峯說,民航局二○二三年提出松山機場規畫報告,有請北市府發表意見,北市府代表當年五月指出,以長期規畫角度,松機遷建有利台北市發展,建請納入整體思考,對民航局所提計畫「敬表尊重」。交通部官員指出,此後,北市府從未再與交通部或民航局討論松山機場遷建的問題。

會後媒體問蔣萬安,會不會覺得中央在敷衍,蔣說,公文二○二三年回覆,卓揆二○二四年才上任,可能公務繁忙沒有完全掌握,「我想我們就是持續一起共同來克服困難、往前推進。」

民進黨台北市長參選人沈伯洋昨表示,前天在立院詢問蔣萬安提出政策前是否有和中央討論,得到否定的答案,「提出政策是好事,但應先討論才是正確的」,也應思考桃園機場第三跑道能否取代松機,能否互補。

「如果沈委員對客運量能都搞不清楚,不建議貿然批評。」蔣萬安回應,包括醫療後送、救災等,他多次表達願意保留直升機的運作空間,北北桃都可提供醫療服務,也可透過公路或高鐵做綠色通道緊急運送等;至於運量,交通部常次林國顯表達桃機客運可承載四千八百萬人次,第三航廈啟用後可達六、七千萬人次,絕對可以涵蓋松機五六○萬人次的需求。