Play Video 0:00 /1:47  ' id='Path' fill='%23FFFFFF' stroke='none' /%3e %3cpath d='M1.67473 0.487896C1.53133 0.32527 1.38795 0.203266 1.24446 0.121953C1.0532 -0.0406509 0.766327 -0.0406509 0.575064 0.121953C0.383828 0.284579 0.383828 0.528495 0.575064 0.691122L0.909815 0.975729C1.14883 1.26027 1.43572 1.50421 1.67473 1.82944C3.4916 4.14667 2.67747 6.45997 0.143427 8.69591C-0.0478091 8.85853 -0.0478091 9.10245 0.143427 9.26505C0.239059 9.34637 0.334691 9.38708 0.478179 9.38708C0.621559 9.38708 0.717191 9.34637 0.812822 9.26505C3.63373 6.78522 4.49575 4.02476 2.48759 1.42289C2.20072 1.05704 1.91383 0.772412 1.67473 0.487896Z' transform='translate\(14.52941 2\)' id='Path' fill='%23FFFFFF' stroke='none' /%3e %3cpath d='M9.41898 0.0965707C8.8931 -0.106724 8.22371 0.0152805 7.69783 0.421732L4.06404 3.06428L2.34277 3.06428C1.05189 3.06428 0 3.99928 0 5.05628L0 9.04031C0 10.1786 1.05189 11.0323 2.34277 11.0323L3.82503 11.0323L7.69783 13.6342C8.08022 13.8781 8.5106 14 8.8931 14C9.08434 14 9.32335 13.9594 9.46684 13.8781C9.99275 13.6748 10.2796 13.187 10.2796 12.5365L10.2796 1.47873C10.2796 0.828275 9.99275 0.299796 9.41898 0.0965707ZM9.32335 12.5772C9.32335 12.9024 9.22775 13.1057 9.03648 13.187C8.84522 13.2683 8.55835 13.187 8.27148 13.0244L4.15967 10.2599L2.34277 10.2599C1.57778 10.2599 0.956263 9.73146 0.956263 9.081L0.956263 5.09691C0.956263 4.44642 1.57778 3.91797 2.34277 3.91797L4.39868 3.91797L8.27148 1.11288C8.55835 0.909565 8.79747 0.828275 8.98873 0.909565C9.17997 0.990878 9.32335 1.23482 9.32335 1.56005L9.32335 12.5772Z' id='Fill-3' fill='%23FFFFFF' stroke='none' /%3e %3c/g%3e %3c/svg%3e>) 新华网南宁9月16日电 题：平陆运河，通达向未来 新华网记者朱丽莉、王志艳 16日上午，随着5000吨级货船鸣笛启航，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航。 总长134.2公里的平陆运河，是有机衔接“一带一路”、西部陆海新通道的骨干工程。孙中山先生曾在《建国方略》中畅想的大西南出海梦，跨越百余年终于得以实现。 向海之路是一个国家发展的重要途径。举世瞩目的平陆运河，是条什么河？ 这是一条科技赋能、开放共赢的“智慧之河”。 马道枢纽下闸首，两扇千吨级闸门缓缓合拢，“密不透光，滴水不漏”。闸门闭合缝隙国家标准是0.15毫米，而建设者们做到了0.05毫米，比一张纸还薄。 创新突破让平陆运河奔腾不息。1项世界首创、4项世界之最、21项重大技术创新、申报220余项发明专利……从规划设计到施工质控，平陆运河为全球现代运河建设贡献了“中国方案”，彰显世纪工程的硬核实力。 一河奔流，通达向海。据介绍，平陆运河通航后，西南地区货物经运河出海较经传统路径缩短内河航程560公里以上，到东盟主要港口航程大幅缩短，综合物流成本降低18%—30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。随着“西南货走西南港”终于实现，高水平对外开放有了更坚实支撑，中国与世界的双向奔赴有了更广阔空间。 这是一条惠及民生、助力发展的“富民之河”。 平陆运河起点平塘江口，自古便是钦盐北运要道和舟楫繁忙的商埠，素有“千年盐埠”的美誉。岁月更迭，几经沉寂的江口老街，因运河建设再度游人如织、烟火升腾。当地群众依托文旅、物流、餐饮等业态在家门口创业增收，由衷感慨“生活更有奔头了”。 工程建设期间，以工代赈带动7万余群众就业；新改建104座各类桥梁、建成6所运河小学；供水管网接连落地，安置新村拔地而起……这项宏伟工程，折射造福人民的发展温度。 平陆运河打通的是水运航道，也是产业升级、群众增收的致富通道。航道、船闸、港口串珠成链，临港高端制造、现代仓储物流、跨境商贸等产业沿线集聚，西南特色农产品、工业制成品等借河出海、扬帆远航，将为区域发展不断注入新动能，为老百姓的好日子带来新希望。 这是一条绿意绵延、万物共生的“生态之河”。 让船能过，让鱼也能过。平陆运河青年枢纽除船行航道外，还有一条静静延伸的特殊通道——480多米长的鱼道。 枢纽上下游落差近10米，为了让鱼类能够逐级缓行，鱼道内部精心设计了迂回3圈的竖缝式结构。建设期间声呐监测数据显示：上行鱼78474尾、下行鱼119987尾，超过10种鱼类成功洄游。 “我们不是去征服自然，而是尊重自然。”建设者这句话说得朴素，却道出人与自然和谐共生的真谛。 平陆运河建设过程中，百年古树连根带土移栽新家，枝叶依然繁茂；专门搭建动物通道桥、鸟类生态廊道与鱼类洄游通道；原生红树林、滨海湿地完整保留，白鹭翩飞、水清岸绿的生态景致依旧如故……实实在在的生态保护举措，让平陆运河成为万物共生的绿色长河。 67年前，上千名青年肩挑背扛，硬是在奔流的钦江上，“徒手”筑起青年水闸，以解灌溉之困。如今，青年水闸完成使命谢幕，更大的青年枢纽静卧江畔，成为平陆运河江海衔接的最后一级关键枢纽。“青年水闸是前世，青年枢纽是今生”，正如河流奔腾不息，奋斗者追梦的步伐也从未停止。 “年轻”的平陆运河，承载着梦想和期盼，奔向辽阔的大海，奔向美好的未来…… 海报/视频制作：杨宽 张倩 邓阳 杨驰