金融時報報導,伊朗扶植的葉門叛軍「青年運動」20日宣布在紅海沙烏地阿拉伯實施海上封鎖,揚言攻擊任何曾停泊沙烏地港口的船舶。至少4艘沙烏地原油油輪在21日掉頭改變航道,不僅凸顯紅海爆發衝突的風險升高,在荷莫茲海峽實質封鎖之際,對全球能源市場形成「鉗形攻勢」。

青年運動控制區緊鄰紅海南端、連接紅海與亞丁灣的曼德海峽。美國總統川普21日表示,青年運動尚未關閉曼德海峽,並放話若對方採取行動,美國將出手應對。他說:「目前為止還沒發生。一旦發生,我們會處理。」

兩名知情人士告訴金融時報,青年運動透過無線電向區域內船隻發出警告,告知曾停靠沙烏地港口的船舶,不得通過位於紅海與亞丁灣之間的曼德海峽。

同時,青年運動通知駐沙烏地港口的船運公司,停靠沙烏地港口的船舶可能在青年運動「武裝部隊作戰範圍內的任何地點遭到攻擊」。

金融時報指,這4艘油輪中,有3艘已在延布完成裝載;第4艘懸掛香港旗幟的油輪「New Prime」原訂7月26日在延布裝載,但尚未抵達曼德海峽前,似乎便開始掉頭。

路透另報導,有2艘原定前往中國大陸和印度的沙烏地油輪,21日在紅海「大迴轉」,捨棄通往亞洲較近的曼德海峽航線,改往蘇伊士運河航向印度洋。尚不清楚這2艘油輪是否包含在金融時報所指的4艘船隻之中。

路透並指,青年運動在致航運業者的信函中威脅,將攻擊任何裝卸沙烏地石油的船隻。

海事數據公司Windward分析師博克曼(Michelle Wiese Bockmann)表示,伊朗與青年運動對航運構成的威脅,如同對全球能源流動形成「鉗形攻勢」。她補充,成品油市場尤其面臨供應中斷的風險。

由於伊朗幾乎封鎖荷莫茲海峽,使沙烏地在波斯灣的拉斯塔努拉港(Ras Tanura)幾乎無法運作,紅海沿岸的延布港已成為主要的石油裝載碼頭。能源數據公司Kpler的資料顯示,沙烏地自4月以來,每天從延布出口近490萬桶原油。

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