受美加貿易摩擦升級影響,加拿大政府24日獨自為連接加拿大與美國的侯艾國際大橋(Gordie Howe International Bridge)舉行開通剪綵儀式,美方官員未獲邀請。這座以已故加拿大冰球傳奇球星命名的侯艾國際大橋(Gordie Howe International Bridge),7月27日正式通行。

橫跨美加兩地的侯艾國際大橋27日正式通行。(美聯社)

綜合美聯社、路透報導,侯艾國際大橋連接加拿大安大略省溫莎市與美國密西根州底特律市,全長約2.5公里,是60多年來美加之間首個新建陸路邊境通道。大橋27日通行後,屆時24小時運行,將大幅縮短兩地跨境貨運時間和削減成本。大橋投入使用後,加拿大陸路邊境口岸總數達到118個。

加拿大政府24日為橫跨美加兩地的侯艾國際大橋舉行開通剪綵儀式。(美聯社)

大橋的剪綵儀式當天在加拿大一側邊境舉行「屬於加拿大人的里程碑慶典」,主辦方鼓勵參加者穿著代表加拿大國旗的紅白兩色服裝,以展現「加拿大自豪感」。安大略省省長福特表示,川普的關稅政策使美加關係更充滿挑戰,但安大略省不會向美國退縮。加方明確禁止參加者在儀式期間,經由大橋前往美國一側。

近期,加拿大與美國之間的貿易摩擦升級。美國總統川普20日宣布對數百項加拿大進口商品加徵50%的關稅。加拿大總理卡尼表示,在此情況下舉行聯合慶祝活動「並不合適」,決定取消邀請美方官員參加。

兩國在大橋的收益分配上亦存在嚴重分歧。侯艾國際大橋2018年開始建設,由加拿大全額投資64億加元(約合46億美元)。美國密西根州名義上擁有一半產權,無需承擔建設費用。此前,美方提出收益分割要求和關稅威脅,導致大橋陷入開通危機。隨後兩國召開緊急會談,在加方最終同意未來15年內將部分通行費利潤投入美國當地的區域發展基金後,雙方簽署了開通文件。但是,卡尼強調,加方只會在收回成本後才與美方分攤收入。

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